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Veja vídeo de 5 carros híbridos e elétricos  do Salão do Automóvel 2018

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Eletrificação. Essa é a palavra chave do Salão do Automóvel 2018 que estará aberto no São Paulo Expo até o próximo dia 18. As fabricantes envolvidas elevaram o debate à uma questão quase filosófica para ilustrar o futuro aos visitantes que ainda não estão convictos de que, um dia, serão proprietários de um carro híbrido ou elétrico. Mesmo as fabricantes que ainda não têm planos de integrar veículos eletrificados no portfólio brasileiro acabaram mostrando um modelo ou outro por lá.

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Este é o caso da Caoa Chery, que tem quatro carros elétricos em seu catálogo na China. A Kia Motors também optou por mostrar versões eletrificadas de Soul, Niro e Optima que fazem bastante sucesso na Ásia. No meio de tantos veículos na categoria, dá para se perder no pavilhão. Para dar uma forcinha na sua experiência, a reportagem do iG Carros elege os cinco carros híbridos e elétricos mais legais do Salão do Automóvel 2018
. Apesar de todos os modelos da lista estarem confirmados no Brasil, alguns ainda não têm preço.

1 – Chevrolet Bolt EV – R$ 175 mil


Chevrolet Bolt é destaque da marca no Salão do Automóvel 2018, junto do facelift do Camaro
Caue Lira/iG
Chevrolet Bolt é destaque da marca no Salão do Automóvel 2018, junto do facelift do Camaro

O estande da GM está colado na entrada do São Paulo Expo e provavelmente será um dos primeiros que você irá visitar. Depois de apreciar como as linhas do Camaro 2019 ficaram harmoniosas e agressivas, não deixe de entrar no Chevrolet Bolt EV. O modelo totalmente elétrico da GM chegará às concessionárias em 2019 por R$ 175 mil. De acordo com a fabricante, o objetivo é democratizar sua categoria.

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O Bolt tem 383 km de autonomia com carga completa. Conforme divulgado pela marca, apenas uma hora de recarga em uma tomada doméstica proporciona 40 km de autonomia. Carregadores de eletropostos espalhados por algumas capitais do Brasil são mais eficientes, bastando 30 minutos para rodar mais 145 km. Já tivemos a oportunidade de trazer a primeira unidade do Chevrolet Bolt EV
emplacada no Brasil para a nossa redação no começo do ano. Portanto, não deixe de conferir as impressões sobre o seu uso em São Paulo clicando no link acima.

2 – VW e-Golf – preço não anunciado


Volkswagen e-Golf: sem preço anunciado, modelo já está no Salão do Automóvel 2018
Divulgação
Volkswagen e-Golf: sem preço anunciado, modelo já está no Salão do Automóvel 2018

A Volkswagen já confirmou que teremos duas novas versões do Golf em um futuro não muito distante. Tanto o modelo GTE (híbrido) quando e-Golf
(elétrico) estarão expostos no estande da marca alemã no São Paulo Expo. Preços ainda não foram revelados, mas a versão totalmente elétrica custa 39 mil euros na Europa (algo em torno de R$ 170 mil com uma conversão simples).

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A demanda global do modelo elétrico é tão grande que a Volkswagen praticamente dobrou sua produção na fábrica de Wolfsburg (Alemanha) no início do ano. Passou de 35 para 70 unidades por dia, representando 2.100 modelos produzidos por mês. O e-Golf é equipado com um conjunto de baterias de 35,8 kWh, proporcionando autonomia de 200 km. De acordo com a Volkswagen, o modelo tem despertado muito interesse em países desenvolvidos, como Alemanha, Noruega e Holanda.

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3 – Nissan Leaf – R$ 178.400


O Salão do Automóvel 2018 marca a estreia do Nissan Leaf entre os carros elétricos brasileiros
Caue Lira/iG
O Salão do Automóvel 2018 marca a estreia do Nissan Leaf entre os carros elétricos brasileiros

Quando a Nissan apresentou a primeira geração de seu modelo 100% elétrico em 2010, a concorrência condenou a atitude. Oito anos depois, todas tiveram que correr atrás do prejuízo com novos carros híbridos e elétricos. O Leaf
é o modelo mais vendido da categoria, ostentando incríveis 365 mil unidades emplacadas em todo o planeta. Ele será oferecido por R$ 178.400, contando com garantia de oito anos para seu conjunto de baterias.

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O Leaf entrega 150 cv de potência e 32,6 kgfm de torque. De acordo com a Nissan, uma recarga total em tomada doméstica leva em torno de oito horas. Com “tanque cheio”, o modelo é capaz de percorrer até 240 km. Aproveite que você estará no estande da Nissan e dê uma olhada no X-Trail híbrido. O modelo está passando por avaliação no mercado brasileiro e poderá ser vendido por aqui se os resultados forem satisfatórios.

4 – Renault Zoe – R$ 149 mil


Renault Zoe é atração principal no estande da marca no Salão do Automóvel 2018
Caue Lira/iG
Renault Zoe é atração principal no estande da marca no Salão do Automóvel 2018

O Zoe
é um sonho antigo da Renault do Brasil. A marca sempre esteve envolvida na “cena” dos carros elétricos, chegando a fornecer uma frota do compacto Twizy para seguradoras nas grandes cidades. Quem esteve no Salão do Veículo Elétrico em setembro teve a oportunidade de conhecer o Zoe de perto, e até mesmo dirigir o veículo em um trajeto curto. Por R$ 149 mil, será o modelo mais barato da categoria.

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Tal como o Kwid, a Renault também iniciou as vendas do Zoe pela internet. A versão que será emplacada no Brasil já foi homologada pelo Inmetro, e será oferecida com motor de 110 cv de potência e 22,9 kgfm de torque. De acordo com a marca, a autonomia pode ser superior a 300 km.

5 – Mini Countryman híbrido – R$ 199.990


Mini Countryman híbrido do Salão do Automóvel 2018 é versão plug-in. Ou seja, pode ser carregado na tomada
Divulgação
Mini Countryman híbrido do Salão do Automóvel 2018 é versão plug-in. Ou seja, pode ser carregado na tomada

A BMW tem uma abordagem sólida não apenas no lançamento de carros híbridos e elétricos, mas também na capacitação de estrutura. Em parceria com a EDP, a marca alemã inaugurou a Eletrovia entre São Paulo e Rio de Janeiro. Ao longo dos 430 quilômetros que separam as capitais, será possível fazer a recarga rápida nos Postos Ipiranga ,da Dutra. Para o Salão do Automóvel, a nova atração da categoria é o Mini Countryman híbrido.

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Na mecânica, o Mini Countryman híbrido plug-in une 136 cv do motor 1.5 turbo, de 3 cilindros, a gasolina, com os 88 cv do elétrico, totalizando 224 cv de potência combinada. O modelo conta ainda com tração integral, autonomia em modo elétrico de 42 km e alcança os 100 km/h em apenas 6,8 segundos. Conforme divulgado no Salão do Automóvel 2018
, o carregamento total leva aproximadamente três horas em uma tomada doméstica.

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Honda CB 250F Twister SE chega às lojas em edição especial

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Honda CB 250F twister SE: Naked é a mais sofisticada dentro da linha de motos urbanas

A Honda CB 250F Twister SE (Special Edition) acaba de chegar às lojas por R$ 14.945,00 (CBS) e R$ 15.945 (ABS). Revelada no Salão Duas Rodas 2019, a novidade tem cores e grafismos exclusivos, criados pela área de design da Honda Brasil. Ela traz pintura azul com detalhes em cinza, além de rodas e outros detalhes visuais em laranja. O objetivo é fazer alusão à CB 650F.

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Apesar das mudanças, a edição especial da Honda CB 250F Twister manteve o seu conjunto mecânico. Ou seja, segue com o motor monocilíndrico de 249,5 cm³ flexível, que rende até 22,6 cv a 7.500 rpm e 2,2 kgfm a 6.000 rpm, bem como o câmbio de seis marchas. Para ajudar a compor o visual, a Honda CB Twister tem lanterna traseira com lâmpadas de LED no lugar das convencionais. Outro ponto interessante é que o painel do tipo “black-out” segue o estilo adotado em modelos de alta cilindrada, com ícones e números digitais.

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Mais detalhes da mecânica

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Naked com qualidades de motos esportivas é conhecida pela mecânica simples e confiável

Enquanto isso, seja na versão CBS ou ABS, a edição especial Honda Twister SE traz freio a disco nas duas rodas. Na dianteira, um simples de 276 mm e três pistões, e atrás um de 220 mm com dois pistões. A única diferença fica por conta da pinça. Como se não bastasse, também é equipada com um conjunto de suspensão composto por duas molas, o que trouxe resultados superiores para fins de conforto, estabilidade e absorção de impactos, nos testes realizados pela Honda.

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Vale lembrar que a Honda CB 250F Twister convencional vem na cor amarela com rodas pretas — na versão ABS (R$ 15.490) — ou prata com rodas pretas, ou vermelha com rodas vermelhas na versão CBS (R$ 14.490). Mesmo que tenha aumentado R$ 1.000 em ambas as versões (ante a linha 2019), a moto é pensada para entregar custo-benefício, em uma classe acima da “irmã” CG.

Fonte: IG CARROS

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