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Salão de Detroit 2019 revela nova geração do SUV Ford Explorer

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O Ford Explorer 2020 acaba de ser apresentado no Salão de Detroit 2019 (EUA) em sua nova geração. Reformulado, o SUV americano está mais leve, graças à nova plataforma. Com 1.970 kg, o Ford Explorer 2020 surge bem diferente, trazendo faróis duplos de LED e grade hexagonal cromada. O para-choque proeminente tem luzes de neblina também em LED, bem como estreia aberturas para refrigeração do motor na parte central e inferior do pára-choques dianteiro. Já as lanternas traseiras são compactas e deixam livre a tampa do porta-malas, enquanto o para-choque chama atenção pelo opcional de saídas de escape e fixador de engate para reboque.

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Por dentro, os visitantes do Salão de Detroit 2019
poderão conhecer um ambiente que promete entregar conforto. Tem central multimídia de 10,1 polegadas elevada e, enquanto isso, o cluster
digital é maior ainda, com 12,1 polegadas. Além disso, traz muitos acabamentos que imitam madeira e couro marrons. Entre outros equipamentos, destacam-se botão para trocas de marchas, modos de condução, sistema SYNC 3 com Android Auto e Apple Car Play, ar-condicionado de duas zonas, bancos dianteiros com ajustes elétricos e climatização, e sistema de som Bang&Olufsen Play com 14 alto-falantes.

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De série na novidade do Salão de Detroit 2019


O Salão de Detroit 2019 é muito favorável ao SUV, uma vez que seu mercado nos EUA é muito forte
Divulgação
O Salão de Detroit 2019 é muito favorável ao SUV, uma vez que seu mercado nos EUA é muito forte

O banco traseiro pode ter duas telas de entretenimento, ampliando o conforto em viagens. O pacote Co-Pilot360, com assistência para manobras, frenagem automática de emergência, assistente de faixa, câmera-retrovisor, controle de cruzeiro adaptativo, entre outros recursos, chegam de série à novidade.

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O SUV conta com uma gama de motores que inclui motor EcoBoost 2.3, de 304 cv e 42,7 kgfm e um V6 3.0, EcoBoost, que entrega 370 cv e 52 kgfm. Mais adiante, haverá uma opção híbrida, com o V6 3.3 Ti-VCT, de 305 cv, e a esportiva Explorer ST
, com 405 cv e 55 kgfm a partir de um 3.0 V6 EcoBoost Biturbo. O câmbio é sempre automático, de 10 marchas do Mustang, e a tração é traseira ou 4×4, dependendo da configuração do cliente.

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O novo Ford Explorer
do Salão de Detroit 2019
começará a ser vendido nos EUA na metade do ano, com preços a partir de US$ 32.765 (cerca de R$ 120,9 mil). Será uma volta ao passado do SUV, com tração traseira, motores potentes e muitos equipamentos. Ele precisará de tudo isso para enfrentar os muitos rivais que terá nos EUA, como o novo Hyundai Santa Fe e o Volkswagen Atlas.

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Flagra! Novo Renault Sandero aparece sem disfarces e confirma imagens de patente

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Renault Sandero branco
REPRODUÇÃO/WHATSAPP
Renault Sandero da linha 2020 aparece apela primeira vez sem disfarces pela imagem que circulou no Whatsapp

Será mostrada a linha 2020 da dupla Renault Sandero e Logan no final de julho, mas a marca mantém em segredo quais serão as mudanças da dupla. Porém, eis que surge uma imagem, que circula pelo Whatsapp, mostrando a traseira da nova versão com apelo aventureiro do hatch.

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A foto confirma que o Renault Sandero 2020 terá o mesmo visual das imagens de patente que vazaram na internet, no ano passado. Isso inclui as novas lanternas, bem maiores que as atuais, chegando a invadir boa parte da tampa do porta-malas e dos para-lamas. Ainda é possível notar que a distância livre do solo deverá ser a maior da categoria, passando os 21 cm.

Entre os detalhes que também ficam evidentes na foto estão as rodas, que deverão ter acabamento diamantado e desenho inédito na linha Sandero e Logan. E assim como revelaram as imagens de patente, a parte dianteira deverá ter mudanças bem mais discretas do que da frente, apenas retoques.

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Renault Sandero terá CVT

Patentes do Renault Sandero
Reprodução/INPI
Imagem de patente que vazou na internet já havia mostrado como iria ficar o hatch da linha 2020


Uma das principais novidades da dupla Sandero e Logan será a opção de câmbio automático, do tipo CVT, vindo da Nissan e disponível para as versões equipadas com motor 1.6. O novo componente do sistema de transmissão entra no lugar do automatizado Easy R, que deixou de ser oferecido.

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O que também será interessante na nova linha 2020 de Renault Sandero e Logan será a versão Stepway do sedã, que será o único do gênero no Brasil. A reportagem de iG Carros vai participar do lançamento. Fique ligado para mais detalhes sobre os compactos da marca francesa.

Fonte: IG Carros
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