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Hyundai começa a vender novo HB20 no próximo dia 10. Veja preços e versões

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Caue Lira/iG

Nova geração do Hyundai HB20 hatch chega agora e o sedã começa a desembarcar nas lojas em novembro

A Hyundai começa a vender a nova geração do compacto HB20 no próximo dia 10. Em novembro será a vez da chegada do HB20S (sedã) e, em dezembro, do HB20X, com apelo aventureiro.

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A versão mais em conta do Hyundai HB20 tem preço sugerido que parte de R$ 46.490. De acordo com a fabricante, cerca de 4 mil unidades já foram reservadas nos concessionários. A data de início das vendas coincide com a do lançamento do modelo,em outubro de 2012.


O Hyundai HB20 será oferecido nas seguintes versões:

  • Sense 1.0 M/T – R$ 46.490 – Direção elétrica, ar-condicionado, volante funcional, banco do condutor com ajuste de altura, vidros dianteiros elétricos, calotas de 14 polegadas, airbags frontais, bancos traseiros com cintos de três pontos, três apoios de cabeça e Isofix.
  • Vision 1.0 M/T – R$ 50.490 – tudo da Sense e mais central multimídia de oito polegadas, chave canivete, alarme e retrovisores e vidros elétricos nas quatro portas
  • Evolution 1.0 M/T – R$ 53.790 – O que a Vision tem e mais volante com ajustes de altura e profundidade, quadro de instrumentos digital, ar-condicionado digital, sensores de estacionamento traseiros, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, grade cromada e rodas de liga leve de 15 polegadas
  • Vision 1.6 M/T – R$ 57.990 – Evolution e mais grade cromada
  • Vision 1.6 A/T – R$ 62.790 – inclui também câmbio automático, controlador e limitador eletrônicos de velocidade e descanso de braço central.

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  • Evolution 1.0 Turbo A/T – R$ 67.190 : também conta com volante com ajustes de altura e profundidade, quadro de instrumentos digital, vidros elétricos nas quatro portas, fechamento e abertura dos vidros pela chave, sensores de estacionamento traseiro, faróis de neblina, rodas de 15 polegadas e antena tipo barbatana
  • Launch Edition 1.6 A/T – R$ 69.990 – Adiciona acesso e partida por botão, airbags laterais, câmera de ré, banco traseiro bipartido, faróis automáticos com projetor e LED e retrovisores elétricos
  • Diamond 1.0 Turbo A/T – R$ 73.590 – Tudo da Evolution 1.0 Turbo e mais acesso e partida por botão, volante multifuncional com aletas para troca de marchas, câmera de ré, banco traseiro bipartido, Start/Stop, faróis automáticos com projetor e LED, entre outros
  • Diamond Plus 1.0 Turbo A/T – R$ 77.990 – topo de linha, vem com bancos em couro, sistemas de alerta e frenagem autônoma e de mudança de faixa e monitoramento da pressão dos pneus.

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São seis cores disponíveis para o novo Hyundai HB20, que destacam o design arrojado e sofisticado do carro: as sólidas Branco Atlas e Preto Ônix, as metálicas Prata Brisk, Cinza Silk, Cinza Khaki, e a perolizada Vermelho Magic.

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Veja as versões híbridas do Renault Clio, Captur e Megane com tecnologia E-Tech

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Renault
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A Renault prepara o lançamento dos modelos híbridos do compacto Clio e do SUV Captur com a tecnologia E-Tech

As montadoras de automóveis estão sofrendo no mundo. Na França, o ministro das Finanças, Bruno Le Maire, afirmou que a Renaut correria o risco de desaparecer se não tivesse ajuda do seu governo. “Estamos viabilizando um empréstimo de 5 bilhões de euros visando salvar a empresa para que ela seja mais produtiva principalmente com veículos elétricos’.

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No momento, a Renault vem ampliando sua estratégia de veículos eletrificados englobando versões híbridas de baixa emissão. Neste mês de junho, chega na Europa o Clio e o Captur, dois de seus principais modelos, com tecnologia híbrido-total e hibrido plug-in respectivamente.

O Clio e Captur usam o trem de força eletrificado, chamado E-Tech, que tem dois motores elétricos montados em uma transmissão sem embreagem. Um dos motores é um pequeno acionador para dar partida no veículo no modo elétrico, e o outro é maior é usado para acionar as rodas.

Eles combinam com o motor a gasolina 1.6 de quatro cilindros. No Clio E-Tech hibrido produz 140 cv e possui uma bateria de 230 volts. No híbrido-total, a frenagem regenerativa do veículo carrega automaticamente a bateria do sistema de forma constante.

Megane
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O Mègane recebeu um novo visual na sua quarta geração e o destaque vai para a versão híbrida plug-in

Segundo a Renault, no Clio E-Tech, cerca de 80% da condução urbana pode ser feita no modo totalmente elétrico a uma velocidade máxima de até 75 km/h. A eficiência de combustível do Clio híbrido é aprimorada em até 40% em comparação com um motor apenas a gasolina.

Por sua vez, a versão plug-in do Captur E-Tech produz 160 cv e usa uma bateria de 400 volts. A Renault afirma que o SUV pode rodar até 50 km no modo totalmente elétrico, com um velocidade máxima de 135 km/h. No híbrido plug-in, a bateria pode também ser recarregada diretamente na rede elétrica.

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Ainda este ano, a Renault apresentará uma versão plug-in do seu sedã médio Mègane. Ele terá a mesma configuração de motores do Captur, permitindo rodar 50 km com energia elétrica.

Os modelos híbridos fazem parte do esforço da Renault para una geração na sua gama de veículos eletrificados. Até 2022, a marca francesa venderá oito modelos totalmente elétricos. Atualmente, a montadora francesa oferece quatro modelos 100% elétricos. O compacto Renault Zoe, vendido no Brasil, os utilitário Kango ZE, a van Master ZE, além do pequeno Twizy.

Conceito para 2025

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O conceito Morphoz adota plataforma CMF-EV criada para veículos elétricos das Renault, Nissan e Mitsubishi

Este ano a Renault apresentou o conceito Morphoz, que antecipa os futuros veículos da marca, a serem lançados a partir de 2025. É um modelo SUV que é definido pela marca francesa como um elétrico de uso pessoal dotado de sistema de direção semiautônomo, com maior grau de automação se comparado aos sistemas atuais, mas que ainda não dispensa o condutor.

O Morphoz é montado sobre a plataforma modular CMF-EV, construída para uso nos futuros elétricos das marcas da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Oferece uma carroceria de tamanho ajustável de acordo com a configuração de uso. No modo urbano “City”, o SUV fica com 4,40 m de comprimento e traz um conjunto de baterias de 40 kWh, que garante uma autonomia de 400 km.

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Voltando ao início desta matéria, a Renault deve passar por uma atualização de sua parceria com a Nissan e Mitsubishi. Nesta semana, as três montadoras revisaram seu modelo de negócio visando uma redução de 40% nos investimentos para veículos desenvolvidos em conjunto.

Renault
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Com linhas marcantes, o Morphoz é um puro elétrico e terá uma autonomia de 400 km com uma carga

Na América Latina, a plataforma de produtos compactos será reduzidas para uma. Os planos dessa aliança foram anunciados dois dias depois de o governo francês anunciar pacote de auxílio para superar a atual crise acelerada pela epidemia do coronavírus.

Fonte: IG CARROS

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