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Caixa lança o Super Sete, sua nova loteria; primeiro sorteio já tem data marcada

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Brasil Econômico

super sete, nova loteria da caixa
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Caixa lançou o Super Sete, sua nova loteria, que estreia em outubro e terá sorteios realizados às 15h

A Caixa Econômica Federal lançou nesta quarta-feira (23) uma nova modalidade de loteria, o Super Sete, que recebeu autorização do governo para ser lançado no mês de junho . Com prêmio estimado em R$ 1 milhão, o primeiro sorteio está marcado para 2 de outubro, sexta-feira, às 15h.

As apostas do Super Sete já estão abertas e podem ser feitas em todas as casas lotéricas do Brasil, a partir de R$ 2,50, o valor da aposta mínima de 7 unidades. Também é possível apostar pelo site Loterias Caixa , a partir de R$ 30. A nova loteria é a primeira da Caixa a ter colunas como ponto central. O apostador poderá escolher de 1 a 3 números dentre os 10 de cada uma das 7 colunas do volante de aposta. É premiado quem acertar de três a sete colunas, independentemente da ordem, sendo 7 o prêmio máximo.

Assim como na Mega-Sena , estarão disponíveis as modalidades “surpresinha”, em que o sistema preenche os números aleatoriamente, e a “teimosinha”, que faz a repetição dos mesmos prognósticos nos próximos concursos.

Os sorteios serão realizados sempre às segundas, quartas e sextas-feiras, às 15h.

Como apostar no Super Sete?

O volante do Super Sete contém 7 colunas com 10 números, divididos de 0 a 9. O apostador deve escolher no mínimo 1 número por coluna, mas, caso queira ter mais chances, pode fazer apostas múltiplas, escolhendo mais números por coluna – o limite são 3. Marcando até 2 números por coluna, o apostador terá de 8 a 14 números marcados, ou, com 3 números por coluna, serão de 15 a 21 números marcados, o que aumenta a chance de vencer e também eleva o valor da aposta.

Uma aposta simples, com 1 número por coluna, totalizando 7 números, custa R$ 2,50. Os bolões custam a partir de R$ 10.

As apostas podem ser feitas nas casas lotéricas de todo o país, no portal Loterias Caixa (www.loteriasonline.caixa.gov.br) e no app Loterias Caixa, disponível para usuários iOS.

Caixa detalha, em vídeo, o funcionamento do Super Sete:

Os sorteios do Super Sete serão realizados sempre às segundas, quartas e sextas-feiras, às 15h, e segundo a Caixa , isso busca acelerar o processo. “Assim, os ganhadores já conseguem resgatar as apostas premiadas no mesmo dia em caso de contemplação. As vendas de cada concurso se encerram no dia do sorteio às 14h e, logo após cinco minutos, às 14h05, começa a captação do concurso seguinte”, informou o banco público.

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Mitsubishi paralisa os planos do SpaceJet

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Guilherme Dotto

Mitsubishi paralisa os planos do SpaceJet

Em um futuro bem próximo, a Mitsubishi deve anunciar uma nova estratégia de negócios de médio prazo em 30 de outubro.

De acordo com a Kyodo News , agência de notícias de Tóquio, a Mitsubishi irá confirmar que o programa SpaceJet será paralisado, embora tenha lutado por muito tempo para ganhar força com as companhias aéreas, 2020 está acabando ainda mais com a demanda por novas aeronaves.

O SpaceJet é um jato regional bimotor com capacidade para 70 a 90 passageiros. Atualmente há duas versões do modelo em oferta; o M90 e o M100 um pouco maior.

Menor do que o Airbus A220, a Mitsubishi estava posicionando seu avião para ser a versão utilizada no norte da Ásia.

No programa SpaceJet e seu antecessor, o Mitsubishi Regional Jet, está em andamento desde 2008. O jato fez seu primeiro voo em 2015. Até o momento, US$ 9,6 bilhões foram aplicados no desenvolvimento do avião.

No entanto, o cronograma de entrega foi adiado seis vezes até o momento. Haviam planos para entregar os primeiros M90, à All Nippon Airways no próximo ano, mas no momento nada confirmado.

Com cancelamento de até 100 Mitsubishi SpaceJet M90, a Trans States Airlines disse que o avião não era apropriado para os Estados Unidos, pois não atendia às regras do sindicato norte-americano sobre os jatos regionais.

com efeito de alto valor, a Mitsubishi reduziu pela metade seu orçamento para o programa SpaceJet, reduzindo US$ 561 milhões no financeiro do ano seguinte.

Foto: Maarten Dols © jetphotos.com

Os trabalhos no M90 continuaram, mas a produção foi interrompida. Quanto ao M100, foi efetivamente colocado ao lado.

Especialistas esperam que a demanda por aviões grandes diminuam num futuro próximo, à medida que as companhias aéreas optam por aviões menores.

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